- [常見問答]“七大特性”讓你的潤滑脂縱橫工業(yè)各大領域？2019年07月29日 09:32
- 正因為有了增稠劑的“加持”，才讓潤滑脂具有了七大顯著特點，可以用在不同的工業(yè)領域中： 1.粘附性強 當摩擦部分處于在靜止狀態(tài)時，潤滑脂能夠保持其原來的形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。 2.耐壓性強 潤滑脂在金屬表面的吸附能力很強，能形成堅固的油膜，承受比較高的工作負荷。因此機械工程、冶金、港口等需承受高工作負荷的行業(yè)宜選用潤滑脂。 3.工作溫度范圍更寬 一般潤滑脂可以適應比同級別潤滑油更高的
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- [行業(yè)資訊]潤滑脂五顏六色之迷2019年07月03日 12:03
- 當下的技術型社會有各種各樣的標準測試和先進技術可以用來分析潤滑脂。但是，人們還是習慣用感官來鑒別潤滑脂的質(zhì)量，他們看色、觸摸、嗅味，甚至品嘗。有些潤滑脂還沒有得到實際應用，就因為感官測試不過關而被否決了。 有人指出：“潤滑脂是有感覺的。”從另一個角度看，制造潤滑脂可以說是一門藝術。潤滑脂的制備很容易受時間、溫度、混合方式、壓力、真空環(huán)境等參數(shù)影響。有時候，更換一個反應釜，甚至更換一個操作員都能影響潤滑脂產(chǎn)品。 每個反應釜生產(chǎn)出來的潤滑脂都有一點
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- [常見問答]潤滑脂供應商：拒做“背鍋俠”2019年06月20日 10:44
- 軸承潤滑脂選擇的好壞直接關系著設備的穩(wěn)定運行，為了更好地發(fā)揮軸承的最佳狀態(tài)。 接下來殼邦力特教大家，如何正確選擇潤滑脂吧！ 潤滑的作用 滾動軸承潤滑的目的是減少軸承內(nèi)部的摩擦及磨損，防止咬粘。潤滑作用如下： ◆減少摩擦及磨損。防止軸承套圈、滾動體及保持架相互接觸部分產(chǎn)生直接金屬接觸，減少摩擦、磨損。 ◆延長疲勞壽命。軸承的滾動疲勞壽命，在運轉(zhuǎn)中，若滾動接觸面潤滑良好，則會延長。相反地，潤滑脂粘度低，油膜厚度小的，則縮短。 ◆其他，如：防止異物侵入軸承內(nèi)部，防止
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- [行業(yè)資訊]殼邦力特高溫重負荷潤滑劑2019年05月13日 10:26
- 產(chǎn)品應用：本產(chǎn)品適用于陶瓷、紡織、冶金等行業(yè)各種重負荷滾珠、滾柱、滑動軸承、烘烤設備的齒輪、鏈條拖輪等傳動部位和聯(lián)軸節(jié)等部位的潤滑。也適合大型電機潤滑。使用溫度范圍：-30~300℃. 產(chǎn)品特性:本產(chǎn)品具有高的滴點、良好的泵送性、長的使用壽命，良好的抗磨、極壓性能、防銹性能。能耐更高的溫度，具有良好的抗微動磨損性能。 使用須知： ?貯存過程中防止混入水分和雜質(zhì)。 ?不能與其他潤滑脂混用。 ?不能加熱后使用
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- [根欄目]殼邦力特鏈條聯(lián)軸器如何進行潤滑？2019年04月17日 08:22
- 鏈條聯(lián)軸器是聯(lián)軸器的一種，目前市場上銷售的鏈條聯(lián)軸器主要有KC系列鏈輪聯(lián)軸器和GL型滾子鏈聯(lián)軸器，潤滑對鏈條聯(lián)軸器的工作性能影響很大，應適當?shù)臐櫥?guī)范，一般采用潤滑脂進行潤滑即可。由于鏈條聯(lián)軸器工作時，不像軸承那樣有明顯的攪油作用。因此，不會因潤滑脂過多而引起發(fā)熱。工作條件繁重的情況下，在潤滑脂內(nèi)添加二硫化鋁，會明顯改善潤滑效果。在高速工作時，可考慮采用潤滑油，但要有可靠的密封，必要時可涂密封膠。采用潤滑油時，在離心力的作用下，金屬磨屑均附著在罩殼內(nèi)表面上，而使鏈條上的油能保
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- [常見問答]殼邦力特告訴您什么是無機潤滑脂2019年04月11日 09:13
- 主要有膨潤土潤滑脂及硅膠潤滑脂兩類。表面改質(zhì)的硅膠稠化甲基硅油制成的潤滑脂，可用于電氣絕緣及真空密封。膨潤土潤滑脂是由表面活性劑（如二甲基十八烷基芐基氯化銨或氨基酰胺如bentone 434）處理后的有機膨潤土稠化不同粘度的石油潤滑油或合成潤滑油制成，適用于汽車底盤、輪軸承及高溫部位軸承的潤滑，它具有以下特點： 膨潤土潤滑脂沒有滴點，它的耐溫性能決定于表面活性劑和基礎油的高溫性能，它的低溫性能決定于選用的基礎油類型。稠化劑的用量對脂的低溫性能也有影響。 具有較好的膠體安定
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- [行業(yè)資訊]殼邦力特【脂代油】節(jié)能降耗的一條新路子2019年04月09日 08:41
- 工業(yè)耗能我國是比較大的，我國單位GDP產(chǎn)值能耗約為西方主要國家的5倍。工程技術人員想盡辦法在改進材料，開發(fā)超硬、超強、耐高溫金屬和非金屬上下功夫，同時在熱處理上加工光潔度和精度上也作了大量工作。這條路人們一直奮斗了幾百年，甚至上千年，已經(jīng)走到再進一步要花費九牛二虎力量的地步了。那么我們面前還有一條路來降低能耗，即加強設備潤滑管理。這條路甚至可以起到立桿見影的效果，潤滑脂的使用壽命長，供油次數(shù)少，不需要經(jīng)常添加，在經(jīng)常加油困難的摩擦部位上，使用潤滑脂潤滑較為有利。
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- [常見問答]你知道滾動軸承用那種潤滑方式最好，附6個原則教你選對潤滑方式2019年03月18日 10:33
- 滾動軸承是工業(yè)生產(chǎn)中的機械設備經(jīng)常使用的零部件，因為軸承處于長期的運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，所以磨損十分嚴重，如果不進行合理的潤滑保養(yǎng)，會導致軸承的運轉(zhuǎn)溫度升高，影響加工的精度，不僅會降低軸承的使用壽命，而且會造成軸承的損壞，嚴重的情況下會引發(fā)安全事故。 在對滾動軸承選取潤滑方式中，要對潤滑方式進行分類和選擇，在合理的壓力運行狀態(tài)下，根據(jù)軸承的使用性能選擇適合的潤滑方式。軸承潤滑方式 1.潤滑脂潤滑 潤滑脂是由基油、稠化劑和添加劑在高溫下混合而成的一種半固體狀潤滑劑。潤滑脂具有很強的
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- [常見問答]與時俱進的工業(yè)潤滑油技術發(fā)展2019年02月20日 10:06
- 工業(yè)潤滑油——諸如液壓油、工業(yè)齒輪油、渦輪機油和潤滑脂都在經(jīng)歷不斷的演變和發(fā)展來滿足來自各方的要求，比如終端用戶的應用需求、設備制造商的性能需求，甚至健康、安全和環(huán)境法規(guī)的要求。 隨著對高性能潤滑油需求的日益增長，在延長使用壽命和換油周期的同時，在一些主要應用中，還要求潤滑油盡可能地降低關鍵部件的意外停機時間。這意味著化學添加劑在先進潤滑油技術的開發(fā)中變得愈發(fā)重要。由于時有發(fā)生的極端工況、污染物的存在以及對輸出功率和效率的更高期望，使得添加劑技術進行
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- [常見問答]技術人員必須要知道的潤滑脂應用技術2019年01月03日 08:27
- 經(jīng)常有企業(yè)的技術人員問我：我想要一款溫度多少多少，用在什么什么地方的潤滑脂等等，以下就為大家講解一下有關潤滑脂的應用技術。 1、重視加脂技術 往滾動軸承里加點潤滑脂看起來很簡單，但事實上除了選用合適牌號的脂外，至少還應注意一般填入軸承內(nèi)的脂只占1/3-2/3就行．另外要注意清潔問題，因為潤滑脂是極易被污染的材料，因此一定要保證清潔，否則被污染的脂加進去可能會產(chǎn)生潤滑事故。 2、超高速軸承脂的選擇 一般潤滑脂對轉(zhuǎn)速為3萬r/min以上的滾動軸承就難以勝任了?？辜羟行詷O佳
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- [常見問答]潤滑脂的顏色對性能影響大嗎?2018年12月25日 08:22
- 在設備維護中，接觸到的潤滑脂常有多種顏色，有黃色、棕色、白色、黑色等，潤滑脂的顏色對潤滑脂的性能影響大嗎？ 先看看影響潤滑脂顏色的因素： 1．基礎油：分礦物油、合成油等多種，每一種又分多種粘度，顏色深淺不一，從無色到黑色都有。 2．增稠劑：有鋰基、復合鋰基、鈣基、復合鈣基等多種，顏色各不相同。 3．添加劑：有抗磨、抗極壓、防銹等添加劑，從固體到液體都有，顏色各不相同 4．固態(tài)添加劑：如二硫化鉬、PTFE、氮化硼等，顏色深淺不一。 5．染色劑：加入特定染色劑以改變它們的
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- [常見問答]什么是脲基潤滑脂，它有那些特殊性能！2018年12月24日 08:18
- 脲基潤滑脂是由含脲基的有機化合物稠化礦物油或合成油制備的。在脲基潤滑脂的生產(chǎn)過程中，因原材料的種類繁多，使得脲基潤滑脂的生產(chǎn)技術呈現(xiàn)多樣化的形式，使用不同的原料和工藝生產(chǎn)的脲基潤滑脂的性能也不盡相同。從基礎油、稠化劑、添加劑和制備工藝方面對聚尿脂性能的影響進行了概括。 1、基礎油的影響 生產(chǎn)脲基潤滑脂的目的是制備應用于較高溫度環(huán)境下的高溫潤滑脂，要求脲基潤滑脂具有較好的熱穩(wěn)定性和抗氧化安定性，因此選擇合適的基礎油是制備脲基潤滑脂的重要條件。 通常選用高溫性能較好的硅油、酯
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- [常見問答]稀油潤滑和干油潤滑的區(qū)別2018年12月18日 10:42
- 從潤滑劑的形態(tài)來看，有氣體、液體、半固體及固體之分。 常用的潤滑油為礦物油、合成油，屬液體類，也稱稀油； 常用的潤滑脂為半固體塑性類潤滑劑，也稱干油； 石墨、二硫化鉬等粉狀類為固體潤滑劑。 稀油潤滑和干油潤滑顧名思義，采用稀油的潤滑就叫稀油潤滑，采用干油的潤滑就叫干油潤滑。潤滑劑的選擇應綜合考慮摩擦接觸面的工作條件、環(huán)境、摩擦面加工情況及摩擦面之間的間隙，以及潤滑方式與裝置特點等因素。選用的一般原則是： 1.高速、輕載荷、工作平穩(wěn)選用低粘度潤滑油、針入度較大(稠度低)
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- [常見問答]九招為滾動軸承選對潤滑脂2018年12月13日 08:07
- 合理潤滑是保證滾動軸承可靠運行和延長壽命的關鍵因素。滾動軸承故障大多數(shù)直接或間接地與潤滑不當有關。這其中又包括使用了不合適的潤滑劑、潤滑劑老化以及潤滑不足等。 滾動軸承發(fā)生故障的原因：①潤滑不足，②不合適的潤滑劑，③潤滑老化，④材料和生產(chǎn)的失敗，⑤軸承選擇錯誤，⑥二次傷害，⑦安裝失敗，⑧液體雜質(zhì)，⑨固體雜質(zhì)。 除了一些極端工作環(huán)境（例如高溫和輻射）中的滾動軸承使用潤滑油（例如礦物油和合成油）以外，大多數(shù)軸承制造商都是建議使用潤滑脂。 潤滑脂選擇的因素包括： 1、軸
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- [常見問答]二硫化鉬潤滑脂和普通潤滑脂的區(qū)別？可以混合使用嗎？2018年12月12日 08:51
- 二硫化鉬是重要的固體潤滑劑，具有很好的防水性、耐磨性和耐壓性，特別適用于高溫高壓下。它還有抗磁性，可用作線性光電導體和顯示P型或N型導電性能的半導體，具有整流和換能的作用。二硫化鉬還可用作復雜烴類脫氫的催化劑。 它也被被譽為“高級固體潤滑油王”。二硫化鉬是由天然鉬精礦粉經(jīng)化學提純后改變分子結構而制成的固體粉劑。本品色黑稍帶銀灰色，有金屬光澤，觸之有滑膩感，不溶于水。產(chǎn)品具有分散性好，不粘結的優(yōu)點，可添加在各種油脂里，形成絕不粘結的膠體狀態(tài)，能增加
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- [常見問答]軸承何時換油更合適？2018年12月10日 08:25
- 可能大家都知道，在使用軸承中潤滑脂的是非常重要作用。那就會有人問，是不是可以無限度的使用潤滑脂來對軸承進行潤滑呢？應該什么時候該換油又應該換多少油呢？其實這些問題是軸承維護技術的復雜的問題。 對于是否可以無限度的使用潤滑脂的問題，肯定的回答是不可以的。因為過多的使用潤滑脂，是對軸承有很多危害。 潤滑脂對軸承具有很好作用，它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性都好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結聚，提高機械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。 可
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- [常見問答]中、高檔潤滑脂是根據(jù)什么劃分？2018年11月30日 08:14
- 1．潤滑脂的選用原則 潤滑脂的選用應根據(jù)車輛和機械設備使用說明書的規(guī)定，選用與用脂部位工作條件相適應的潤滑脂品種和稠度牌號。考慮的因素主要有：使用潤滑脂的目的、潤滑部位、工作溫度、轉(zhuǎn)速、負荷、工作環(huán)境及潤滑脂加注方式等。 1）明確潤滑脂的使用目的 選擇潤滑脂時，首先應明確使用潤滑脂的目的。按潤滑脂所起的主要作用，潤滑脂主要分為減摩、防護、密封三大類，而選用潤滑脂就要看其在使用部位所要起的作用是以哪一個為主，選用符合要求的潤滑脂。 2）考慮潤滑部位的工作溫度 機械摩擦部
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- [常見問答]為愛車鉸鏈添加潤滑脂，親力親為，純干貨拿走不謝2018年11月28日 08:43
- 車門鉸鏈，就是車門與車身的連接機構。如果鉸鏈平時多注意保養(yǎng)，事故中依然可以打車車門逃生，如果鉸鏈強度比較差，不注意保養(yǎng)事故中發(fā)生嚴重變形，車門不容易打開。車門變形嚴重，很多人自己是無法及時打開車門急救，導致傷勢加重等等。能否打開變形車門，車門鉸鏈是關鍵。 很多車主都有感覺，車用久以后，開關車門可能會出現(xiàn)生澀的感覺，還有的可能會在開關車門的時候發(fā)出難聽的聲音，這就?潤滑脂失效或者量少，這時候就需要我們?yōu)檐囬T的鉸鏈限位器打潤滑脂來解決。 車門鉸鏈有很多結構組成，黑色的是限位
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- [常見問答]潤滑劑的作用是什么？2018年11月22日 08:26
- 答：（1）冷卻散熱作用。防止由于摩擦生熱使零件 溫度上升，導致粘著磨損和腐蝕磨損加劇，甚至燒壞 橡膠密封圈或軸瓦等事故。 （2）密封保護作用。潤滑油脂能有效隔離潮濕空氣 中的水分、氧和有害介質(zhì)侵蝕，也可防止內(nèi)部介質(zhì)的 泄漏，潤滑脂還能防止水濕、灰塵、雜質(zhì)侵入摩擦 副。 （3）洗滌污垢作用。摩擦副運動時會產(chǎn)生磨粒，以 及外界雜質(zhì)、塵砂等都會加劇摩擦面的磨損，強制液 體循環(huán)潤滑可將其磨粒帶走，減少或避免磨損。 （4）減少摩擦和磨損。由于潤滑膜可減少兩
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- [常見問答]滾動軸承溫度對油脂選擇有什么影響2018年11月21日 08:37
- 在選用潤滑脂時，最重要的是滾動軸承的溫度。一般說，軸承的外環(huán)溫度比內(nèi)環(huán)溫度低15％左右。在中低速(3000~5000r／min)下工作的軸承溫度與內(nèi)部介質(zhì)的溫度近似。 從機器的實際使用來看，對于機床、間斷啟動的電機、手動工具、儀表和精密機械，以及其它很多放在室內(nèi)的機器的軸承，一般的工作溫度范圍為10~50℃。對于農(nóng)業(yè)機械、運輸機械、建筑機械和室外工作的機械的軸承，一般的工作溫度隨大氣溫度變化而變化。在我國大多數(shù)地區(qū)的大氣溫度變化從-40~40℃。增大負荷、加快速度、升
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