在高速、高溫的條件下，脂潤(rùn)滑已不適應(yīng)時(shí)，可采用油潤(rùn)滑。通過潤(rùn)滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。常見的油潤(rùn)滑方法有以下幾種

油浴潤(rùn)滑是最普通的潤(rùn)滑方法，

適于低、中速軸承的潤(rùn)滑。

軸承一部分浸在油槽中，

潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，

然后又流回油槽，

油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。

滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油的軸承部件，

滴油量一般每3-8秒一滴為宜，

過多的油量將引起軸承溫度增高。

用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，

通過軸承后的潤(rùn)滑油再過濾冷卻后使用。

由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，

故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器

與潤(rùn)滑油混合形成油霧，

噴射軸承中，

氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。

此法適于高速、高溫軸承部件的潤(rùn)滑。

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，

射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。

在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，

滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的

旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流，

用一般潤(rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中。

這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至軸承中，

噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。