液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類(lèi)型，即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水，其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象，可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能，只能是水或空氣造成的?？蓪?duì)液壓油取樣檢測(cè)。將油樣滴落在熱鐵板上，如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡)，可以判定是液壓油中有水：否則是液壓油中含有空氣。

若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象，將液壓油靜置一段時(shí)間后，使水沉到液壓油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量過(guò)高導(dǎo)致液壓油乳化，則需更換新的液壓油。如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣，并切斷空氣的混入源。

液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面：一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過(guò)安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負(fù)荷過(guò)大，大部分能量會(huì)轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導(dǎo)致溫度很高：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導(dǎo)致液壓油溫度過(guò)高；三是液壓油在油路中循環(huán)過(guò)于頻繁(往往是油量不足造成)，導(dǎo)致散熱困難，溫度升高。

故障診斷應(yīng)從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應(yīng)及時(shí)添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時(shí)應(yīng)注意使用牌號(hào)相同的液壓油，使用前還應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾。

如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應(yīng)及時(shí)清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過(guò)松、打滑，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低，冷卻效果不好，應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整，必要時(shí)更換新膠帶。

如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒(méi)有問(wèn)題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。