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始于1980年,研發(fā)生產(chǎn)38年 更懂用油需求更多潤滑,更多保護(hù),延長設(shè)備壽命

首頁 常見問答

技術(shù)人員必須要知道的潤滑脂應(yīng)用技術(shù)

2019-01-03 08:27:39 

經(jīng)常有企業(yè)的技術(shù)人員問我:我想要一款溫度多少多少,用在什么什么地方的潤滑脂等等,以下就為大家講解一下有關(guān)潤滑脂的應(yīng)用技術(shù)。


1、重視加脂技術(shù)

往滾動軸承里加點(diǎn)潤滑脂看起來很簡單,但事實(shí)上除了選用合適牌號的脂外,至少還應(yīng)注意一般填入軸承內(nèi)的脂只占1/3-2/3就行.另外要注意清潔問題,因?yàn)闈櫥菢O易被污染的材料,因此一定要保證清潔,否則被污染的脂加進(jìn)去可能會產(chǎn)生潤滑事故。


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2、超高速軸承脂的選擇

一般潤滑脂對轉(zhuǎn)速為3萬r/min以上的滾動軸承就難以勝任了??辜羟行詷O佳的超高速軸承脂,應(yīng)能在l8萬r/min的超高速下運(yùn)轉(zhuǎn)。


3、潤滑脂的耐溫性

一般鈣基脂的耐溫性能很差,因?yàn)樗鼈兊牡吸c(diǎn)為100℃左右,而使用溫度僅為60℃以下。耐高溫性較好的鋰基脂的滴點(diǎn)在180℃以上(實(shí)際使用溫度也高達(dá)l20℃)。例如上海柴油機(jī)廠熱處理車間幾臺并式熱處理妒頂攪拌風(fēng)葉電機(jī)軸承,由于長期在180℃的高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),軸承內(nèi)脂流失嚴(yán)重,即使改用MoS2鋰基脂也未能消除脂流失問題。為防止流下的脂進(jìn)入高溫爐堂內(nèi),在軸底部加裝一只甩油盤,將流失下來的脂靠離心力甩出,這樣一方面污染環(huán)境,另外當(dāng)軸承內(nèi)的脂流失后軸承很快損壞,造成幾乎每月?lián)屝抟淮?,更換一只7309型滾動軸承。改用使軸承運(yùn)行平穩(wěn),嗓聲消除的低噪音軸承潤滑脂,檢修期可從1-2個月上升到一年一次。




4、潤滑脂的抗水性

潤滑脂的抗水性能差異較大,若選脂不當(dāng),對摩擦副的潤滑極不利。因此對船用機(jī)械、野外作業(yè)機(jī)及水泵、水力測功機(jī)等易接觸水的軸承內(nèi)決不能隨便使用鈉基脂而應(yīng)選用抗水性好的鋰基脂或復(fù)合鋁基脂,從抗水性的角度來看,最差的是鈉基脂,而復(fù)合鋁基脂、鈣基脂、鋰基脂的抗水性均好。


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5、泵送性的選擇

潤滑脂的泵送性在實(shí)際應(yīng)用中有時易被忽視,造成潤滑脂失去流動性而堵死油管或使旋蓋式油杯內(nèi)干油硬化,完全失去流動而堵死油脂通道造成潤滑事故。在具體的應(yīng)用中有這樣的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),凡是放入干油槍內(nèi)打的和手動的脂泵,要求脂的錐入度(0.1mm)一般在250-270以上,否則手動干油槍無法工作。對于機(jī)動潤滑脂泵,其泵送性要求更高,除了選用合適的錐入度外,潤滑脂的質(zhì)量、品種也有一定要求。一般復(fù)合鋁基脂的泵送性是很好的。



6、潤滑脂在防漏方蕊的應(yīng)用技巧

(1)以脂代油 潤滑脂有很多優(yōu)點(diǎn)尚未被人們真正認(rèn)識,不少機(jī)械設(shè)計人員沒有很好利用它,造成機(jī)械設(shè)備的漏油問題日益嚴(yán)重,效益不高。如閉式齒輪幾乎是百分之百采用液體潤滑,而象橋式起重機(jī)的小車齒輪箱由于是立式,在其“哈夫”接縫面處漏油很難根治。這時若改用MoS2鋰基脂來代替機(jī)油,那么漏油問題就輕易解決。

(2)滑動軸承以脂代油問題 對于軸瓦問陳較大,在0.1mm以上的滑動軸承,過去制造廠規(guī)定用液體機(jī)油潤滑,漏油現(xiàn)象十分普遍。某廠自1965年起先后將各噸位沖床軸瓦、導(dǎo)軌由液體油改為MoS2鋰基脂潤滑,至今正常使用,不僅節(jié)約了大量的潤滑油,而且還減少了環(huán)境污染。

(3)潤滑密封脂的應(yīng)用 密封脂對某些易漏油的齒輪箱適用,若在這種橋式起重機(jī)的大車齒輪箱的出軸處涂上密封脂,可起到良好的防漏作用。


7、減少熱加工車間潤滑脂的耗量

某廠鑄工車間是個熱加工車間。過去由于選脂不當(dāng),用的是普通工業(yè)脂,壽命短、脂的流失嚴(yán)重,每月耗脂量在60KG以上。該車間的設(shè)備增加一倍后,由于及時推廣了耐高溫的MoS2脂,脂耗量直線下降。多年來該車間每月耗脂量僅20kg左右。雖然MoS2脂的價格是原工業(yè)脂的1.5倍,但由于新脂的使用周期大大延長,潤滑事故下降,總的經(jīng)濟(jì)效益就提高了,深受廣大維修人員的歡迎。


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8、防電化學(xué)技術(shù)問題

曾有個表面處理車間行車的鋼絲繩用了石墨潤滑脂后腐蝕特別快,后經(jīng)研究證明原因是石墨的抗電化作用差,降低了鋼絲繩的壽命。所以在電化作用較強(qiáng)的鍍鋅車間里不能用石墨脂來潤滑鋼絲繩,否則腐蝕嚴(yán)重。


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